Gleisbaumaschine mit Hybridantrieb

Krebs Gleisbau AG

• Planung und Einführung einer neuen Gleisbaumaschine mit Hybridantrieb Fabrikat Plasser & Theurer, Typ UNIM AT 09 – 32 / 4S Dynamic «Hybrid» E³
• Abstimmung der technischen Aspekte obiger Maschine mit dem Auftraggeber SBB – Bestellung der Gleisbaumaschine bei der Firma Plasser & Theurer in Linz im Hinblick auf das vorgesehene Auslieferungsdatum Ende September 2016
• Nachhaltigkeit im maschinellen Gleisbau schaffen und sich dazu verpflichten
• Einsatz der Gleisbaumaschine im Schienennetz der SBB und BL S

Ziele:

1. CO₂-Reduzierungen
2. Lärmemissionsreduktionen