Weiter in der Spur

Kästli Bau AG

85 Tonnen CO₂ (SKR-überprüft) konnten im vergangenen Jahr durch die weiterhin konsequente Verwendung von Biodiesel (RME) in unserem LKW- und Baumaschinen-Fuhrpark eingespart werden. Neben dem Aspekt der Verwendung alternativer Treibstoffe ist vor allem das Feingefühl im «ökologischen Gasfuss» unserer Chauffeure entscheidend, um Emissionen auf das bestmögliche Mass zu reduzieren. Unterstützend wirken hierbei die für das gesamte Fahrerteam obligatorischen Eco-Drive Kurse. Hierbei gilt es schlummernde Einsparpotenziale beim Kraftstoffverbrauch zu wecken, welche nach ersten Ergebnissen bei bis zu 10% pro Fahrer liegen können. Die gesamtheitliche Betrachtung unserer Transportdienstleistungen hat zudem zum neu initiierten Projekt «Dispo 2012» geführt, welches das Ziel hat, Logistik mit modernster GPS-Technologie zu verbinden und somit effizienteste Routenplanung und Disposition in Echtzeit ermöglichen wird. Damit schonen wir zukünftig nicht nur unser Portemonnaie, sondern auch die Nerven unserer Chauffeure – und als weiteren positiven Nebeneffekt ersparen wir der Umwelt so manche unnütz emittierte Tonne CO₂. Standpunkt RME: Fairerweise sei erwähnt, dass wir die Verwendung von RME als eine Zwischenlösung im Bereich der Verwendung alternativer Treibstoffe erachten. Teilweise fehlende preisliche Attraktivität, aber auch noch ungeklärte Fragen bezüglich der Verwendung bei zukünftigen Motorengenerationen und zur Herkunft des Treibstoffs aus Monokulturen halten das Thema weiterhin für uns aktuell.